Obiekty biurowe powstające w Warszawie przyćmią swoją wielkością istniejące biurowce.

Dzięki efektywnemu wykorzystaniu środków Unii Europejskiej i budżetowych, kolej staje się coraz bardziej dostępna. Na zmodernizowanych stacjach i przystankach nie ma już barier architektonicznych, są za to windy i pochylnie. W Warszawie powstaje coraz więcej miejsc, przystosowanych do sprawnej i komfortowej obsługi wszystkich pasażerów kolei.

W ciągu 5 lat na Mazowszu, w obszarze zarządzanym przez Łódzką Specjalną Strefę Ekonomiczną, wydano 47 decyzji o łącznym nakładzie ponad 3,6 mld zł. Dzięki temu powstanie ok. 1,5 tys. nowych miejsc pracy, a utrzymanych zostanie ok. 3 tys.

Rosną kolejne nowe perony na stacji Warszawa Zachodnia. Rozbudowywana jest hala peronowa. Rozpoczął się montaż wind, a pod ziemią rozrasta się przejście podziemne. Przed wykonawcą prace torowe na wschodnim wjeździe na stację. Zakres prac zaplanowany od 25 czerwca do 2 września br. wymaga zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.